Në këtë ditë, në vitin 1993, avioni „Jak-42“ i kompanisë ajrore „Aviompeks“, i cili udhëtonte nga Gjeneva për në Shkup, u rrëzua afër Ohrit. Fluturimi ishte ridrejtuar drejt aeroportit të Ohrit për shkak të kushteve të këqija të motit, por ra vetëm 4 kilometra larg pistës, ndërmjet fshatrave Gorno Lakoceraj dhe Orovnik, shkruan 4news, përcjell in7.info
Në avion kishte 108 pasagjerë, shumë prej tyre shqiptarë të Kosovës që punonin në Zvicër dhe që po ktheheshin në shtëpi për pushimet dimërore, së bashku me 8 anëtarë të ekuipazhit.
Pasagjeri i vetëm që mbijetoi, më vonë vdiq nga plagët. Si shkaktarë të aksidentit u përmendën moti i keq dhe mungesa e komunikimit mes ekuipazhit të avionit dhe shërbimeve të aeroportit.
Në të njëjtin vit, vetëm disa muaj më herët, më 5 mars, ndodhi një tjetër tragjedi e madhe ajrore në aeroportin e Shkupit. Një avion pasagjerësh i tipit FOKER 100 i kompanisë „Paler Makedonia“, i cili transportonte 97 pasagjerë, u rrëzua gjatë ngritjes. Në këtë aksident humbën jetën 86 persona. Si shkak i rënies së avionit u përcaktua se krahët e aeroplanit nuk ishin shpërndarë nga ngrica, çka shkaktoi një defekt dhe rënien.
Këto dy tragjedi tronditën aviacionin dhe opinionin publik në Maqedoni. Për shkak të seriozitetit të situatës, ministri i atëhershëm për urbanizëm, ndërtimtari, komunikacion dhe ekologji, Antoni Peshev, dha dorëheqjen. Këto ngjarje mbeten të thella në kujtesën kolektive si ditët më tragjike në historinë e aviacionit të Maqedonisë.
Shihni rekonstruksionin e realizuar për herë të parë për këtë fluturim.